Nasze podróże...

Rowerem po linii kolejowej

2011-09-25T13:15:00.000-07:00

Jakiś czas temu usłyszałem o drodze rowerowej, która została poprowadzona po nieczynnej linii kolejowej, biegnącej ze Swarzewa do Krokowej. Temat wydał mi się na tyle ciekawy, że postanowiliśmy sprawdzić, co w trawie piszczy.

Data wycieczki: 25.09.2011 r.
Dystans: 73 km

Wycieczkę rozpoczęliśmy w Redzie, z której udaliśmy się do Pucka (przez Widlino, Połchowo, Mrzezino, Osłonino, Rzucewo). Początkowo jechaliśmy ruchliwą trasą nr 216, ale już po kilku kilometrach cieszyliśmy się pięknymi widokami na Zatokę Puckę. W Rzucewie obejrzeliśmy pałac w stylu neogotyckim z 1840 r. wybudowany przez rodzinę von Belowów (aktualnie mieści się w nim luksusowy hotel "Zamek Jan III Sobieski"). W Pucku zrobiliśmy krótki postój na obiad, a następnie udaliśmy się do Gnieżdżewa. W Gnieżdżewie wjechaliśmy na wspomnianą wyżej trasę rowerową.

Ścieżka rowerowa biegnie wśród malowniczych pól, na trasie linii kolejowej Swarzewo - Krokowa i liczy 17,35 km długość. Co kilka kilometrów możemy zatrzymać się i przysiąść na ławeczce oraz poczytać na specjalnie przygotowanych tablicach o ciekawych miejscach, znajdujących się w miejscowościach, przez która owa ścieżka przechodzi. Inwestycja jest efektem partnerstwa zawartego pomiędzy Gminą Puck, a Gminą Krokowa. Całkowita wartość projektu wyniosła 3 188 591,33 zł, z czego 2 688 292,35 zł dofinansowała Unia Europejska. I niech to będzie przykład dla innych gmin, jak wykorzystać nieużywane linie kolejowe, których w Polsce nie brakuje...

Po dojechaniu do Krokowej obejrzeliśmy XIX wieczny kościół parafialny św. Katarzyny Aleksandryjskiej oraz pięknie odrestaurowany zespół pałacowo-parkowy, który tworzy kilka połączonych ze sobą budynków, spośród których najstarszy jest zamek z XIV wieku, a następnie udaliśmy się do Wejherowa.

Tak wyglądała całą trasa naszej wycieczki:

A poniżej kilka fotek:

Zespół parkowo - pałacowy w Rzucewie

Zatoka Pucka

Ponad 17 km drogi rowerowej, biegnącej po starej linii kolejowej

Przerwa na...

Kościół pw. św. Katarzyny w Krokowej

Zamek w Krokowej

Zespół parkowo-pałacowy w Krokowej

Pokaż pieszym, gdzie ich miejsce :)

2011-09-11T11:38:00.000-07:00

Chyba każdy z nas, przemierzając rowerem ulice miasta, natknął się na pieszych spacerujących drogami rowerowymi, albo kierowców, którzy z drogi rowerowej lub chodnika zrobili sobie parking? Ekipa Pure Evil znalazła na nich sposób :)

Piosenkaria 2011

2011-09-05T13:45:00.001-07:00

Data wycieczki: 3-4 września 2011 r.
Uczestnicy: Arek, Stachu, Jasiu, Daria (chociaż ubzdurało się jej, że ma na imię Diana ;)). W drodze powrotnej Darię zastąpił Leszek.
Ilość kilometrów: 160,68 (dzień pierwszy 84,18 km, dzień drugi 76,50 km)

Tym razem wybraliśmy się do Wygonina, aby wziąć udział w XXII Piosenkariach. Co tu dużo pisać - było rewelacyjnie :) Mieliśmy wspaniałą pogodę, trasa był urokliwa...i urozmaicona - zrobiliśmy w sumie prawie 1 km podjazdów. Przy okazji przetestowałem moją nową zabawkę - GPS Garmin Etrex Legend. Urządzenie trochę leciwe, zdarzyło się, że w gęstym lesie zgubiło sygnał z satelit, ale i tak po wrzuceniu śladu do komputera piałem z zachwytu (efekt na mapce powyżej).

XV Wielki Przejazd Rowerowy

2011-06-05T20:30:00.000-07:00

Dzisiejszy dzień był niewątpliwie wielkim świętem rowerzystów. I to nie tylko gdańskich - tegoroczna edycja imprezy miała charakter metropolitarny i wzięli w niej udział również cykliści z Wejherowa, Redy, Rumi, Gdyni oraz Sopotu.

Gdański peleton zgromadził kilka tysięcy cyklistów, a jego trasa wiodła, podobnie jak ubiegłym roku, ulicami: Rajska, Podwale Staromiejskie, Targ Drzewny, Wały Jagiellońskie, Podwale Grodzkie, Błędnik, Aleja Zwycięstwa, Aleja Grunwaldzka, aż do kampusu Akademii Wychowania Fizycznego i Sportu. Tam też odbyła się plenerowa impreza integracyjna metropolitarnej społeczności cyklistów.

Więcej informacji dot. tegorocznej edycji Wielkiego Przejazdu Rowerowego: http://www.wpr2011.pl/

III Rajd Pomorski "Wydma"

2011-05-23T01:06:00.000-07:00

Data: 20-22.05.2011 r.
Trasa: Dzień 1- Słupsk - Bruskowo Wielkie - Wielichowo - Gałęzinowo - Dolina Charlotty - Charnowo - Wodnica - Ustka - Zapadłe- Machowinko - Objazda - Gąbino - Czysta - Gardna Mała - Gardna Wielka - Smołdzino - Smołdziński Las - Łokciowe - Kluki - Izbica Dzień 2 - Izbica - Kluki - Smołdziński Las - Czołpino - Smołdzino - Wierzchocino - Choćmirówko - Główczyce - Izbica Dzień 3 Izbica - Rzuski Las - Rzuszcze - Pobłocie - Cecenowo - Poraj - Górka - Charbrowo - Wicko - Białogarda - Krępa Kaszubska - Janowice - Redkowice - Nowa Wieś Lęborska - Lębork PKP
Ilość kilometrów: ok. 205

Sobotnia wycieczka do Sobieszewa

2011-05-14T21:00:00.000-07:00

Pogoda ładna, więc postanowiliśmy wybrać się dzisiaj na krótką wycieczkę rowerową na Wyspę Sobieszewską. Jak było? Zobaczcie sami :)

Rozpoczęcie sezonu rowerowego 2011 - Ziemia Lęborska

2011-04-05T20:00:00.000-07:00

Data: 2-3.04.2011r.
Trasa: Lębork - Kębłowo – Kisewo - Brzeźno Lęborskie - Świchowo – Gościęcino – Żelazna – Kurowo – Ciekocino – Sasino - latarnia Stilo – Mierzeja Sarbska - Łeba ( nocleg) – Żarnowska – Słowiński Park Narodowy - Gać - Izbica – Główczyce - Redkowice - Lębork
Ilość kilometrów: 120 (pierwszy dzień - 58, drugi dzień 62)

Zima się skończyła, więc przyszedł czas rozprostować kości :) Tak naprawdę to kości zostały rozprostowane już wcześniej, ale trzeba oficjalnie sezon otworzyć. Impreza rewelacyjna, jak co roku. No może jest jedna istotna różnica - baza noclegowa. Większość z nas nie przywykła do tego, że ma podczas wypadu rowerowego prysznic w pokoju. No ale zawsze jakieś nowe doświadczenie :)

Jeżeli chodzi o trasę to pogoda nam dopisała, a widoki, jakie było nam dane podziwiać, zaparły nam dech w piersiach. Każdy, kto był w Słowińskim Parku Narodowym, widział wydmy i przemierzał okoliczne tereny, wie co mam na myśli.

VI Rajd Fanatyka

2011-03-21T17:30:00.000-07:00

Data: 19-20.03.2011 r.

Trasa: Gdańsk - Przejazdowo - Koszwały - Trutnowy - Miłocin - Osice - Steblewo - Tczew - Lisewo Malborskie (nocleg) - Boręty - Palczewo - Ostaszewo - Kiezmark - Błotnik - Wiślinka - Gdańsk

Ilość kilometrów: 127

Gorce zimą

2011-02-25T21:00:00.000-08:00

Gór mi mało i trzeba mi więcej - Tatry 2010

2010-09-01T20:00:00.000-07:00

Pierwsze dwa tygodnie tegorocznego urlopu spędziliśmy wędrując przez Jurę Krakowsko-Częstochowską. Po dotarciu do Częstochowy przyszedł czas na decyzję, co do dalszej części urlopu. Postanowiliśmy, że pojedziemy na kilka dni w Tatry. Dwa tygodnie wędrówki z plecakiem spowodowały, że nasz wypad w góry miał typowo turystyczny charakter ;) Połaziliśmy po Czerwonych Wierchach, zachwycaliśmy się urokami Doliny Pięciu Stawów i oddychaliśmy świeżym górskim powietrzem :)

Mierzeja Helska

2010-07-18T12:01:00.000-07:00

Data wycieczki: 17 lipca 2010 r.

Korzystając z pięknej pogody postanowiliśmy zorganizować krótką wycieczkę po Mierzei Helskiej. A oto relacja Arlety:

Korzystając z letniej oferty ZTM wybraliśmy się na Mierzeję Helska. Kwestię komfortu podczas rejsu tramwajem wodnym przemilczę... Wspomnę tylko, że owe rejsy cieszą się rosnącą popularnością a uciążliwe przeludnienie na statku nie zniechęca pasażerów; w końcu dwie godziny w tłoku nijak się mają do kolejnych godzin spędzonych na bezludnej wyspie ;) Tym, którzy nie odnajdują przyjemności w plażowaniu pośród tabunów obcych ludzi, sukcesywnie pojawiających się na głównym kąpielisku, proponuję dłuższy spacer wzdłuż Mierzei Helskiej, koniecznie od strony morza. Gwarantuję, że również odnajdziecie swoją bezludną wyspę :)

Spacer zaczęliśmy od krótkiej przygody z historią; kierując się na miejsce, gdzie wody zatoki puckiej zlewają się z wodami morza bałtyckiego zwiedziliśmy, niestety bardzo pobieżnie, obiekty należące do zespołu umocnień Helu. Część z nich jest w całości udostępniona turystom, niektóre zamknięto i nie istnieje możliwość zwiedzenia wnętrz obiektów, inne – pozostawione na pastwę losu-powoli zmieniają się w darmowy szalet miejski….Dlatego niezmiernie cieszą wszelkie inicjatywy chroniące pozostałości fortyfikacji przed dewastacją i zapomnieniem; w końcu Mierzeja Helska to nie tylko piękne plaże, ale także ważne miejsca historyczne Polski…

Wracając do pięknych plaż…Mieliśmy ambitny plan przejść jak najwięcej kilometrów. Pięknym leśnym szlakiem wzdłuż Mierzei Helskiej kierowaliśmy się w stronę Władysławowa. Od plaży oddzielały nas wysokie wydmy (Rezerwat Przyrody Helskie Wydmy), słyszeliśmy jedynie szum morza… Niesamowicie hipnotyzujący szum namieszał nam w głowach i na nic zdały się wszystkie wędrowne plany – poszliśmy na plażę! A że uszliśmy szlakiem spory kawałek, dotarliśmy na miejsce wyjątkowo urokliwe i odległe dla typowych plażowiczów. Cała plaża dla nas :)

Do Władysławowa oczywiście tego dnia nie doszliśmy a jedynie do Juraty :) , skąd pociągiem wróciliśmy do domu.

Sobota na Kociewiu

2010-05-10T02:35:00.000-07:00

Data wycieczki: 8.05.2010 r.

Długość trasy: 102 km

Korzystając z wolnego weekendu postanowiłem wybrać się z sympatyczną ekipą z Trójmiejskiej Inicjatywy Rowerowej na wycieczkę po Kociewiu. Eksplorację tego uroczego regionu rozpoczęliśmy w Tczewie, z którego udaliśmy się do Skarszew. W Skarszewach postanowiliśmy zwiedzić Zamek Joannitów (w którym nauki pobierał Józef Wybicki – autor słów do Mazurka Dąbrowskiego), a dokładniej zwiedzaliśmy restaurację znajdującą się w piwnicach zamku ;) W restauracji tej czekały na nas same pyszności i bardzo szybko nadrobiliśmy stracone podczas jazdy kalorie :)

Ze Skarszew pojechaliśmy do Kolbud (przez Postołowo, Ełganowo, Zaskoczyn i Domachowo) i dalej do Otomina, w którym nastąpić miał koniec naszej wycieczki. Z uwagi na fakt, że pora była wczesna, postanowiliśmy w 4 osoby wybrać się do Osowej pooglądać harpagany i harpaganki (czyli uczestniczki i uczestników 39 Ekstremalnego Rajdu na Orientację „Harpagan”). I tak z planowanych 61 km zrobiły się 102 km :)

Sezon rowerowy rozpoczęty

2010-04-17T04:48:00.000-07:00

Termin: 10-11.04.2010 r.

Trasa: Lębork – Kębłowo – Wilkowo – Obliwice – Garczegorze – Janowczki – Redkowice – Ciecholewko – - Pogorzelice – Unieszyno – Unieszynko – Karwica (ciepły posiłek, nocleg)- Oskowo – Bochowo – Pieski – Siemirowice – Skrzeszewo – Bukowina – Żukowo – Gdańsk

Długość trasy: 164 km

W imprezie wzięły udział 43 osoby, głównie z KTP „Bąbelki” oraz Trójmiejskiej Inicjatywy Rowerowej. W Lęborku przywitano nas jak należy – był burmistrz, starosta, telewizja Niestety, podczas rozpoczęcia imprezy dotarły do nas pierwsze informacje o tragedii pod Smoleńskiem, co wywarło swoje piętno na atmosferę podczas całej imprezy.

Pierwszego dnia trasa biegła z Lęborka do Karwicy, w której już mieliśmy okazję gościć. Trasa ciekawa, pogoda mniej, ale rekompensowało ją wspaniałe towarzystwo. Po drodze mieliśmy okazję zobaczyć najdłuższą deskę świata (okazało się, że najdłuższa deska w Szymbarku to ściema ), ugoszczono nas pieczonymi ziemniakami, a w Karwicy czekała pyszna zupka.

Drugi dzień przywitał nas zdecydowanie lepszą pogodą. Grupa podzieliła się na trzy mniejsze grupy – pierwsza pojechała najkrótszą trasą do Lęborka, dwie następne pojechały do Bukowiny, a tam część skręciła w stronę Lęborka, inni natomiast (w tym ja) postanowili jechać do Gdańska. Trasa dłuższa, ale pogoda tego dnia była na tyle wspaniała, że grzechem było odmówić sobie takiej przyjemności

Rozpoczęcie sezonu rowerowego pokazało, że z integracji trójmiejskich środowisk rowerowych wychodzą całkiem przyjemne inicjatywy. Mam nadzieję, że tego typu imprez będzie zdecydowanie więcej.

Rajd do mazurskich piramid

2008-07-08T13:16:00.000-07:00

W dniach 5-6 lipca 2008 roku wziąłem udział w rowerowym Rajdzie na Mazurskie Piramidy. Tradycyjnie, ze względu na „rewelacyjne” połączenia z Braniewa, musiałem wstać o 4.00 i już o 5.20 jechałem pociągiem do Olsztyna. Na dworcu w Olsztynie, po jakimś czasie, stawili się uczestnicy rajdu: Justyna i Marta z Akademickiego Klubu Turystycznego w Olsztynie, mój klubowy kolega Głowa (zarazem główny organizator wycieczki) oraz Michał, którego poznałem na kursie znakarzy szlaków rowerowych w Elblągu. Przyjechał również Em4, który ze względu na inne obowiązki nie mógł z nami pojechać, chociaż w jego oczach widać było wyraźnie iskierkę mówiącą: wsiadaj Krzysiu do pociągu ;)

Sobota (05.07.2008r.)

Trasa: Kętrzyn – Gierłoż – Radzieje – Mamerki – jez. Mamry (nocleg) - dł. trasy: 43 km

Po załadowaniu rowerów do pociągu (oczywiście nie obyło się bez komentarzy konduktora i pasażerów) wyruszyliśmy do Kętrzyna. Na dworcu w Kętrzynie zastał nas całkiem porządny deszcz, ale biorąc pod uwagę prognozy pogody mówiące, iż deszcze będą przelotne, postanowiliśmy poczekać na ładniejszą pogodę. Po jakieś godzinie deszcz ustał i podjęliśmy decyzję, że ruszamy w drogę. Pierwszym celem naszej podróży był sklep rowerowy w Kętrzynie, ponieważ Marta chciała kupić zapasową dentkę. Po zakupach w sklepie rowerowym i uzupełnieniu zapasów w spożywczaku ruszyliśmy do Gierłoży. Gierłoż stanowi nie lada atrakcję, ponieważ znajdują się w niej pozostałości po kwaterze Adolfa Hitlera, która składała się z 80 żelbetonowych bunkrów zbudowanych w zaskakująco krótkim czasie, pomiędzy 1940 r. a 1941 r. Wódz Rzeszy przebywał tu od czerwca 1941 r. do listopada 1944 r. Oczywiście, nie obyło się bez eksploracji bunkrów, a ich wielkość i ilość zrobiła na nas imponujące wrażenie. Po krótkiej lekcji historii ruszyliśmy w kierunku miejscowości Mamerki. Po drodze, w miejscowości Radzieje, zastała nas burza i porządny deszcz. Justyna, Michał i ja schowaliśmy się w klatce schodowej bloku, natomiast Głowa i Marta schowali się w namiocie przy byłym dworcu kolejowym. Po osłabnięciu deszczu ruszyliśmy do Mamerek. Ale już po kilku kilometrach czekała na nas powtórka z rozrywki – trafiliśmy znowu na deszcz.Na szczęście po ok. kilometrze dojechaliśmy do punktu gastronomicznego, w którym mogliśmy się schronić przed deszczem. Troszkę nas deszcz zmoczył, więc postanowiliśmy zatrzymać się na chwilę, wysuszyć i wypić coś ciepłego. We wspomnianym barze można napić się kawy, herbaty, rosołku, zjeść kiełbaskę z grilla, flaczki czy zapiekankę (ceny całkiem przystępne). Po posiłku znowu pokazało się słoneczko, więc postanowiliśmy zwiedzić sieć 30 niezniszczonych bunkrów z okresu II wojny światowej. Bunkry naprawdę robią wrażenie (ściany szerokie nawet na 7 metrów), a na jednym z nich znajduje się taras widokowy. Ostatnim etapem tego dnia było znalezienie miejsca na nocleg. Zgodnie ze starą tradycją, chcieliśmy rozbić się gdzieś na dziko, ale podczas poszukiwań miejsca na nocleg trafiliśmy na fajne pole namiotowe nad jez. Mamry. Małżeństwo prowadzące pole jest naprawdę miłe, a ceny śmieszne. Płaci się jedynie 5 zł. Za namiot (nikogo nie obchodzi ile osób w nim śpi), nie pobierają nawet opłat za samochód. Pole jest miejscem spokojnym i bez obaw można się w nim rozłożyć. Po rozstawieniu namiotów postanowiliśmy się wykąpać :) Ze względu na silny wiatr na kąpiel zdecydowałem się tylko ja i Głowa ;) Po kąpieli przyszedł czas na ognisko. Było miło, ale strasznie wiało, więc długo nie posiedzieliśmy. W międzyczasie dołączył jeszcze do nas Daniel z AKT Olsztyn, który wracał z samotnych podbojów Suwalszczyzny.

Niedziela (06.07.2008r.)

Trasa: Zwierzyniecki Róg - Ruska Wieś - Węgorzewo - Czerwony Dwór - Droglewo - Więcki - Kolonia Budry - Budry - Budzewo - Brożajcie - Mieduniszki Wielkie - Rapa - Banie Mazurskie - Wólka - Grodzisko - Kuty - Przytuły - Sapieniec - Pozezdrze - Pieczarki - Świdry - Gajewo – Giżycko

Długość trasy: 83 km

Obudziliśmy się o godzinie 7.00. Po opuszczeniu namiotów wzięliśmy się za pakowanie, a Michał w międzyczasie wymienił dziurawą dętkę. Justyna i Marta podjęły decyzję, że wracają do domu autobusem. Próbowaliśmy z nimi pertraktować, ale ciężko jest wygrać z kobietami ;) Więc, pogodzeni z myśli, iż dalszą drogę będziemy kontynuować w „samczym” gronie, pojechaliśmy z nimi na dworzec PKS w Węgorzewie. Oczywiście, kierowca autobusu na myśl, że ma zabrać do środka 2 rowery nie był zbytnio zadowolony;) Ale dziewczynom udało się go jakoś przekonać, a my zajęliśmy się załadunkiem rowerów na tył autobusu. Po strasznie sentymentalnym pożegnaniu dziewczyny odjechały autobusem, my natomiast ruszyliśmy zobaczyć główny cel naszej wycieczki – Piramidę w Rapie. Z Węgorzewa pojechaliśmy drogą nr 650 przez Czerwony Dwór, Droglewo, Więcki, Kolonia Budry do miejscowości Budry, następnie skręciliśmy w drogę prowadzącą przez Budzewo do Miednuszek Wielkich, a stamtąd pojechaliśmy do Rapy. Droga pomiędzy Budrami i Miednuszkami była niezwykle urozmaicona – pierwszy odcinek to elegancki asfalt i zero samochodów, natomiast dalszy odcinek to polna droga, z kałużami itp. No ale co to za rajd, jak nie się rowery błotem nie pochlapią. W Rapie czekał na nas kulminacyjny punkt naszego rajdu – Piramida. Pomysłodawcom piramidy był baron Friedrich von Fahrenheid. Zafascynowany starożytnym Egiptem zlecił budową piramidy na terenie swojego majątku. Budowę piramidy zakończono w 1811 roku. Przeznaczeniem tej budowli miało być przechowywanie doczesnych szczątków Fahrenheidów, a panujące w niej warunki miały sprzyjać mumifikacji ciał. I rzeczywiście, szczątki osób pochowanych w tej piramidzie zachowały się w świetnym stanie! Piramida zbudowana jest na podstawie kwadratu o boku 10m. Ogólna wysokość to 15,9 m. Zewnętrzne ściany mają nachylenie ok. 70 stopniu, natomiast wewnętrzne ściany są pochylone, podobnie jak w piramidzie Cheopsa pod kątem 51,52 stopni. Przez okna piramidy widać trumny, w których złożeni są członkowie rodziny von Fahrenheid, oraz ciało budowniczego piramidy. Jeszcze kilka lat temu trumny były otwarte i przez okna można było zobaczyć zamumifikowane zwłoki.Po zwiedzeniu piramidy ruszyliśmy do Giżycka (przez Banie Mazurskie, Kuty, Pozedrze, Pieczarki, Gajewo). Trasa do Giżycka była bardzo zróżnicowana – część pokonaliśmy asfaltem, natomiast kilka kilometrów przejechaliśmy przez las, a droga przypominała trasy znane z zawodów MTB ;) Lubię takie trasy, ale biorąc pod uwagę, iż na bagażnikach mieliśmy całkiem spore obciążenie, a ja jechałem na oponach o szerokości 1,4 cala, w niektórych miejscach mieliśmy małe problem ;) Mówię Wam – świetnie się zjeżdża leśną drogą z obciążenie i 40 km/h na liczniku. Ok. godziny 16.00 dotarliśmy do Giżycka. W bankomacie uzupełniliśmy nasze portfele, a w przydworcowej knajpie nasze żołądki. O godzinie 17.03 wyjechaliśmy pociągiem z Giżycka do Olsztyna. Oczywiście, w pociągu był szał, bo poza naszymi 3 rowerami znalazły się jeszcze 2 rowery pewnej parki, a w Kętrzynie dosiadł się jeszcze Daniel ze swoim rowerem. Biedni pasażerowie znowu musieli skakać ;) Po dojechaniu do Olsztyna, zgodnie ze starą tradycją, poszliśmy na zapiekanki:) Po kolacji pożegnałem kolegów, a sam poszedłem na pociąg do Braniewa.Podsumowując, rajd muszę uznać za niezwykle udany. Wartości krajoznawczo – historyczne przebytej trasy są nie do ocenienia. Pewnie zatwardziali kolaże stwierdzą, iż 40 km w ciągu jednego dnia to porażka, ale czasami od maratonów ważniejsze jest to, aby coś wartościowego zobaczyć, aby spędzić miło czas z przyjaciółmi. Mam nadzieję, że w tym składzie będzie mi dane przeżyć nie jeden rajd.

A tutaj kilka fotek:http://picasaweb.google.com/glowa.sailor/RajdRoweremDoPiramidyWRapie

Wysoczyzna Elbląska

2008-06-17T12:34:00.000-07:00

Data wycieczki: 14.06.2008r.Trasa: Elbląg - Rubno Wielkie - Kamionek Wielki - Połoniny - Suchacz - Kadyny - Tolkmicko - Pogrodzie - Narusa - Frombork - Stępień - Braniewo (64 km)Zobacz trasę wycieczki

Od zakupu mojego nowego roweru minęły 2 miesiące. Muszę przyznać, że przez ten okres rower był dosyć mocno eksploatowany, więc postanowiłem udać się do sklepu w którym go kupiłem w celu jego przeglądu. Mieszkam w Braniewie i z przykrością muszę przyznać, że w tym 19-tysięcznym mieście nie ma żadnego porządnego sklepu rowerowego, więc byłem zmuszony kupić go w odległym o 43 km Elblągu. W związku z powyższym na przegląd musiałem dostać się jakoś do Elbląga. Pewnie, że można rowerem, ale w piątek dosyć późno wróciłem z pracy, więc postanowiłem, że pojadę jedynym pociągiem, który jedzie z Braniewa do Elbląga. W Elblągu byłem dopiero ok. godz. 21.00, więc siłą rzeczy na przegląd musiałem poczekać do rana. Zatrzymałem się u mojej cioci, rower zaparkowałem na balkonie, a z samego rana dostarczyłem go do sklepu. Po jakichś dwóch godzinach odebrałem swój rower i muszę przyznać, że Panowie ze sklepu spisali się rewelacyjnie :) Wszystkie śrubki dokręcone, przerzutki i hamulce wyregulowane na nowo, wszystkie części pięknie wyczyszczone i nasmarowane. Dodam jeszcze, iż wszystko to zostało wykonane w ramach gwarancji, czyli za free (nie wiem, czy jest to normalna praktyka w sklepach rowerowych, ale naprawdę byłem pod wrażeniem). Z racji tego, że ostatni (a właściwie jedyny) pociąg do Braniewa odjeżdża ok. godz. 9.00, a rower odebrałem ok. godz. 11.00 postanowiłem sobie zrobić tego dnia małą wycieczkę do domu ;)Pierwsze kilometry przejechane tego dnia poświęciłem na zwiedzanie Elbląga, a dokładniej elbląskiej starówki. Muszę przyznać, że w ciągu kilku lat Elbląg z przeciętnego i szarego miasta stał się pięknym miejscem przyciągającym wielu turystów. Osobom zwiedzającym elbląską starówkę polecam kościół katedralny św. Mikołaja, którego powstanie datowane jest na XIII-XV w., przebudowany po pożarze w końcu XVIII w., z cennym wyposażeniem wnętrza (późnogotyckie tryptyki, gotyckie drewniane figury apostołów w nawie głównej, chrzcielnica brązowa z XIV w.) oraz Bramę Targową z IV wieku.

Oczywiście to nie jedyne atrakcje elbląskiej starówki, ale moim zdaniem najbardziej charakterystyczne.

Po zwiedzeniu starówki udałem się w kierunku Zatoki Elblaskiej przejeżdżając przez miejscowości Rubno Wielkie, Jagodna, Kamionek Wielki do Połonin. Pomiędzy Kamionkiem Wielkim i Połoninami znajduje się pomnik postawiony w miejscu gdzie w latach 1942-1945 znajdowała się filia obozu koncentracyjnego Stutthof, której więźniowie pracowali w miejscowej cegielni.

Jadąc z Połonin w kierunku Suchacza trafiłem na dosyć długi i kręty odcinek pod górkę, ale na szczęście po kilku minutach podjazdu równie długim i krętym odcinkiem zjechałem w dół, aż do Suchacza. Niedawno w prasie przeczytałem, że ze względu na poprawę czystości wód Zalewu Wiślanego pierwszy raz od 30 lat została dopuszczona kąpiel na plaży w Suchaczu. Niestety, ze względu na stosunkowo niską temperaturę powietrza i silny wiatr jedynymi spotkanymi plażowiczami była podchmielona grupa 15-16 latków. W związku z powyższym po krótkim odpoczynku postanowiłem jechać do Kadyn. Po drodze spotkała mnie powtórka z rozrywki – najpierw długi i wyczerpujący podjazd, a następnie wspaniały zjazd, aż do samych Kadyn. Kadyny to niewielka miejscowość położona nad Zalewem Wiślanym, ale za to bardzo urokliwa. W Kadynach znajdują się ruiny kościoła z I połowy XVIII w., Barokowy pałac z końca XVII wieku którego budynki gospodarcze są dziś luksusowym hotelem. W Kadynach funkcjonuje Państwowa Stadnina Koni hodująca konie rasy wielkopolskiej i szlachetnej półkrwi. Wartym uwagi jest również wspaniały pomnik przyrody – 700 letni dąb im. Jana Bażyńskiego oraz klasztor franciszkański.

Po zwiedzeniu Kadyn udałem się na położoną ok 0,5 km plażę. Plaża jest wspaniała i nie ustępuje nadmorskim kurortom.

Na jej terenie znajdują się toalety, punkty gastronomiczne w których można za całkiem przyzwoite pieniądze zjeść smaczną rybkę (i nie tylko), boisko do siatkówki itp. Na plaży poznałem dwóch rowerzystów z Lidzbarka Warmińskiego, z którymi miałem przyjemność zjeść pyszny obiad. Po posiłku i krótkiej wymianie doświadczeń rozstaliśmy się, ponieważ oni jechali w kierunku Suchacza, a ja właśnie z Suchacza przyjechałem ;)

Z Kadyn przez Kikoły i Janówek dojechałem do Tolkmicka, a dalej przez Pogrodzie i Narusę do Fromborka. We Fromborku, zresztą już tradycyjnie, odwiedziłem molo, wypiłem wspaniałą kawkę w pobliskiej knajpce, a następnie udałem się do Braniewa.

Wycieczkę muszę uznać za bardzo udaną :) Teren Wysoczyzny Elbląskiej to moim zdaniem idelane miejsce do uprawianie turystki rowerowej – podjazdy, zjazdy, bardzo mały ruch, piękne widoki na Zalew Wiślany, wspaniałe zabytki, jednym słowem wszystko to, co tygryski lubią najbardziej ;)